안녕하십니까? KMI 중국연구센터입니다.

어느덧 2018년 마지막 날입니다. 매년 그렇지만 한 해를 돌이켜보니 시간이 정말 빨리 간다는 것을 새삼 다시한번 느끼게 되고, 지금에서야 지나간 한 해에 대한 아쉬움이 밀려옵니다.

아쉬움을 뒤로하고, 2018년 마지막 호인 제24호 KMI 중국리포트를 송부드립니다. 제24호 리포트의 <통계>는 "중국 10대 물류기업 순위"입니다. 2017년 중국 50대 물류기업의 매출액 총액은 전년대비 26.1% 증가한 1조 477억 위안을 기록했습니다. 매년 중국물류구매연합회가 관련 통계를 발표하는데, 통계 발표 후 최초로 '1조 위안'을 돌파했고, 10년 전인 2007년과 비교했을 때, 약 2.5배 증가했습니다. 매출액 기준 1위 물류기업은 올해도 역시 COSCO 그룹이 차지했고, 2위는 샤먼상위(象屿)그룹, 3위는 지중(冀中)에너지그룹, 4위는 시노트란스그룹, 5위는 순펑택배가 차지했습니다. 10대 물류기업의 매출액 합계는 6,809.4억 위안으로 50대 기업 전체 매출액의 약 65%를 차지하고 있습니다. 중국물류구매연합회의 분석에 따르면 2017년에는 주요 벌크화물과 소비재 관련 물류수요의 증가가 관련 물류기업의 매출액 상승에 기여한 것으로 나타났습니다.

이번 호의 <전문가 컬럼>은  "중국 항만 Sea & Rail 복합연계운송 발전 현황 및 전망"이란 제목으로 중국 교통운수부 수운과학연구소(WTI) 물류공정기술연구센터 등옌지에(邓延洁) 주임님께서 보내주셨습니다. 중국 정부는 최근 친환경/고효율, 그리고 물류원가 절감의 방안으로 복합연계운송을 적극적으로 장려하고 있습니다. 이러한 기조 아래, 중국의 복합연계운송량도 크게 증가했고, 인프라도 많은 개선을 이루었습니다. 등옌지에 주임님께서는 중국의 항만을 중심으로 한 Sea & Rail 복합연계운송 발전 현황을 소개하며 향후 전망에 대해 분석해 주셨습니다. 아무쪼록 업무에 도움이 되시길 바라며, 자세한 내용은 첨부된 중국리포트를 통해 확인해 주시기 바랍니다.

올 한 해 동안 저희 중국연구센터를 응원해 주시고, 격려해 주신 모든 분들께 다시한번 진심어린 감사를 드립니다. 다가오는 2019년 새해에는 더욱 좋은 행사와 리포트로 다시 찾아뵙겠습니다. 한 해 모두들 수고 많으셨습니다. 기해년 새해 복 많이 받으시고, 항상 좋은 일들만 있으시길 기원합니다.

대단히 감사합니다.

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