칼럼-KMI

KMI 중국리포트(2018년 제24호) : 중국 항만 Sea & Rail 복합연계운송 발전 현황 및 전망

19-02-03

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안녕하십니까? KMI 중국연구센터입니다.


어느덧 2018년 마지막 날입니다. 매년 그렇지만 한 해를 돌이켜보니 시간이 정말 빨리 간다는 것을 새삼 다시한번 느끼게 되고, 지금에서야 지나간 한 해에 대한 아쉬움이 밀려옵니다.


아쉬움을 뒤로하고, 2018년 마지막 호인 제24 KMI 중국리포트를 송부드립니다. 24호 리포트의 <통계> "중국 10대 물류기업 순위"입니다. 2017년 중국 50대 물류기업의 매출액 총액은 전년대비 26.1% 증가한 1 477억 위안을 기록했습니다. 매년 중국물류구매연합회가 관련 통계를 발표하는데, 통계 발표 후 최초로 '1조 위안'을 돌파했고, 10년 전인 2007년과 비교했을 때,  2.5배 증가했습니다. 매출액 기준 1위 물류기업은 올해도 역시 COSCO 그룹이 차지했고, 2위는 샤먼상위(象屿)그룹, 3위는 지중(冀中)에너지그룹, 4위는 시노트란스그룹, 5위는 순펑택배가 차지했습니다. 10대 물류기업의 매출액 합계는 6,809.4억 위안으로 50대 기업 전체 매출액의 약 65%를 차지하고 있습니다. 중국물류구매연합회의 분석에 따르면 2017년에는 주요 벌크화물과 소비재 관련 물류수요의 증가가 관련 물류기업의 매출액 상승에 기여한 것으로 나타났습니다.


이번 호의 <전문가 컬럼>  "중국 항만 Sea & Rail 복합연계운송 발전 현황 및 전망"이란 제목으로 중국 교통운수부 수운과학연구소(WTI) 물류공정기술연구센터 등옌지에(邓延洁) 주임님께서 보내주셨습니다. 중국 정부는 최근 친환경/고효율, 그리고 물류원가 절감의 방안으로 복합연계운송을 적극적으로 장려하고 있습니다. 이러한 기조 아래, 중국의 복합연계운송량도 크게 증가했고, 인프라도 많은 개선을 이루었습니다. 등옌지에 주임님께서는 중국의 항만을 중심으로 한 Sea & Rail 복합연계운송 발전 현황을 소개하며 향후 전망에 대해 분석해 주셨습니다. 아무쪼록 업무에 도움이 되시길 바라며, 자세한 내용은 첨부된 중국리포트를 통해 확인해 주시기 바랍니다.


 한 해 동안 저희 중국연구센터를 응원해 주시고, 격려해 주신 모든 분들께 다시한번 진심어린 감사를 드립니다. 다가오는 2019년 새해에는 더욱 좋은 행사와 리포트로 다시 찾아뵙겠습니다. 한 해 모두들 수고 많으셨습니다. 기해년 새해 복 많이 받으시고, 항상 좋은 일들만 있으시길 기원합니다.


대단히 감사합니다.


KMI 중국연구센터 배상

 

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